~•·.·°*`·.·• اهم الاختراعات و المخترعين •·.·°*`·.·•~

[ҳҲ● خَوَآطِـــر فَارَِسََــَﮯَ● Ҳҳ]

مخترع المصعد ::// أمرثيس


[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]


مخترع القطار:://فايل


[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

مخترع المكواه ::سيلي
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

[*♥روعة الحياه♥*]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بسم الله الرحمن الرحيم

المخترع المغربي عبدالله شقرون

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

رغم أن عمره لم يتجاوز الـ24 ربيعا إلى أن المخترع المغربي عبد الله محمد شقرون مزداد بلغت 25 اختراعا مختلفا تنوعت ما بين اختراعات خاصة بميكانيكا السيارات إلى اختراعات أخرى عسكرية والطبية، ورغم أن اختراعاته كلها نالت إعجاب المتخصصين إلا أنه لم يجد من يقدر ويحتضن موهبته واختراعاته التي نال عليها العديد من الجوائز في المحافل المحلية والدولية، يروي المخترع قصته في السطور التالية..

بتاريخ 5غشت 1984 بمدينة تطوان -المملكة المغربية- ولدت وسط أسرة ميسورة الحال مكونة من أب عامل بهولندا وأم ربة بيت وأربعة أخوات، اهتم والدي منذ صغري بتعليمي القرآن الكريم لذلك ألحقني بكتاب وكان هذا بمثابة وضع الركيزة الأساسية لي، بعدها التحقت الروضة ثم المدرسة، وكنت مجتهدا في الدراسة حتى السنة التاسعة إعدادي التي رسبت فيها- كان عمري حينها 15 سنة".

لم يكن رسوب شقرون نقطة يأس أبدا، بل كانت نقطة الانطلاقة له، إذ عمد إلى رسم الخطوط العريضة التي ستسير عليها حياته العملية والعلمية، وكما تقول الحكمة "رب ضارة نافعة"، وهذه الحكمة هي التي آمن بها في فترة كبوته، ويقول عن هذا الحدث:

"كان هذا الرسوب صدمة لي ولأسرتي، ولكني استغللتها لصالحي بأن جلست مع نفسي وبرمجت رسالتي في الحياة وكتبتها وبدأت بتطبيقها بأن كررت تلك السنة الدراسية ونجحت فيها ودخلت التكوين المهني شعبة ميكانيك السيارات رغم امكانية اكمال الدراسة وفي بداية التكوين - السنة الاولى - بدا تفوقي بشكل ملحوظ وكان ذلك بسبب انتهاجي لمنهاج التعلم إلى جانب منهاج التعليم المتبع في المؤسسة التكوينية بحيث درست محرك السيارات بأنواه دراسة معمقة وبعده درست محركات الطائرات ومن ثم محركات البواخر وكانت نتيجة هذا الجهد اختراعي للمحرك الدوار المدور مربع في شهر مايو 2002 وفي السنة الثانية كان استادنا يكلفني بتعليم زملائي في أغلب الحصص".

يتابع عبدالله شقرون: "وبعد إكمالي الدراسة بدأت العمل في إحدى ورشات ميكانيك السيارات وفي 9 ديسمبر 2004 قدمت طلب الحصول على براءة الاختراع وحصلت عليها في مارس 2005 وصنفت كأصغر مخترع يقدم اختراعا بذلك الحجم التكنولوجي -المحرك الدوار المدور مربع- وبعد ذلك أجريت بحثا دوليا حوله بمدينة لاهاي -هولندا- وكان الرد إيجابيا بعدم وجود المثيل المطابق".

"كانت مفاجئتي لا توصف حين وجدت أن أغلب تلك النتائج المرفقة بالرد مصدرها الولايات المتحدة وبعد هذا عرضت الاختراع على الأساتذة والمختصين في المجال التكنولوجي داخل المغرب وخارجه وكان إعجابهم كبيرا جدا ولكن وبعد أن تم عرضه على وزير الصناعة بالمغرب قال لي إن المغرب لا يزال بعيدا جدا عن مستوى هدا الاختراع".

"حينها أحسست أنني أدور في دائرة مغلقة، لذلك اتجهت إلى التفكير في اختراع شيئا أبسط، وبالفعل نجحت في اختراع جهازا أوتوماتيكيا لتنظيف زجاج العمارات الزجاجية بدون أي مجهود بشري ويصلح أيضا للسيارات والحافلات بحيث ينظف زجاجهما بنسبة مئة بالمئة وبعد مشاركتي به في مسابقة للمبتكرين تجرى بالمغرب حصلت على الميدالية الذهبية من الناحية التقنية والفنية ولكن قالوا لي أنه لا يصلح بالمغرب لعدم وجود العمارات الزجاجية".

الردود القاسية للمخترع عبدالله شقرون جعلته يغير مجال اختراعاته كليا، ولجأ إلى التفكير في المجال الحربي وهذا ما تم بالفعل، ويوضح ذلك المخترع بقوله:

"هداني تفكيري إلى اللجوء إلى المجال الحربي وهذا ما حدث بالفعل في بداية عام 2004، ونجحت في اختراع بعض الأسلحة المتطورة تكنولوجيا، وكانت نتيجة هذا أن عرضت علي أكاديمية الخوارزمي الدولية بطهران عن طريق مديرها ان التحق للدراسة بها مجانا ولكن لم يكتب لي ذلك كما أن الدكتور زغلول النجار نصحني بالتواصل مع القوات المسلحة المصرية".

يتابع شقرون: "حتى هذه الساعة التي أكتب فيها رسالتي وصل عدد اختراعاتي لأكثر من 25 اختراعا أغلبها في المجال الحربي وحاليا أنا بصدد اختراع آلة لتنظيف جهاز الفحص الداخلي للجهاز الهضمي بنسبة مئة بالمئة وفي زمن أقل من 10 دقائق".

[~●☼●زيزو اللزيزو●☼●~]

بسم الله مشاء الله على مشركاتك يازنوبه

طول عمرك متميزه ^_^

وسعدت جدا لما عرفت ان مخترع الهوت ميل اسمو صابر ! من الهند اكيد مسلم !

..

[~●☼●زيزو اللزيزو●☼●~]

مخترع آلة حلاقة الذقن الكهربائية هو : جاكوب شيك عام 1931م

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع النظارة الطبية هو :روجر بيكون عام عام 1268م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع المحرك الذي يعمل بالبترول هو : ميجفريد ماركوس

مخترع الميكروفون هو : شارلز هويتستون
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع المسجل هو : فلاديمير بولسون عام 1899م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع المنبه هو : أنطوان اٍيدييه عام 1847م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع آلة التصوير الملون هو : جبريل ليمان عام 1891م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع الدراجة هو : كيرك باتريك ماكميلان 1839
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع مكبر الصوت : أرنس ويرمر 1877م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع الآلة الحاسبة : بليز باسكال 1639م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

[~●☼●زيزو اللزيزو●☼●~]

مخترع المكواة الكهربائية : سيلي عام 1882م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع الباراشوت : بلانشار 1785م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع التليسكوب اللاسلكي : جروت ريبر 1942م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع طفاية الحريق : ألكسندر رولان 1905م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع التلغراف الكهربائي : شارل وتيستون
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع الكاميرا : جورج اٍيستمان 1888م
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
مخترع قضيب الصاعقة : فرانكلين

[miro fantastic]

مخترع الرادار الحديث : واطسون واط

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
واطسون ـ واط، السير روبرت ألكسندر

(1892 - 1973). مهندس إلكترونات أسكتلندي ومخترع، ساعد في تطوير الرادار. ففي عام 1935م سجل براءة اختراع رادار يمكنه كشف وتتبع طائرة في الجو. وفي عام 1919م اخترع شكلاً أوليًا لجهاز لاسلكي لتحديد الاتجاه عندما كان يعمل في مكتب الأحوال الجوية البريطاني.

ُولد واطسون ـ واط في بريشين بأسكتلندا، وتخرج في الكلية الجامعية بجامعة سانت أندروز، ومنح لقب فارس عام 1942م


مبدأ عمل الرادار:

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

[~●☼●زيزو اللزيزو●☼●~]

قصــه مختــرع الكمبيــوتــر

كونراد زوسه

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]


و لد كونراد زوسه في مدينة برلين "المانيا" عام 1910 ، و من ثم انتقل مع عائلته عام 1912 إلى مدينة برونسبرغ في بروسيا الشرقية حيث التحق بالمدرسة البروتستنتية هناك ، و كان منذ صغره ولوعا بالتقنيات الجديدة و يحب الرسم ،و التحق في سنة 1935 بجامعة برلين شرلوطن "جامعة برلين التقنية" و درس الهندسة الميكانيكية ليعمل بعدها في ميدان الإستاتيكيات لدى شركة الطيران هينشل في ديساو ، و كان يقوم في الشركة بحل معادلات حسابية باليد كانت تستدعي كثير من التخمين و الوقت ، و لعل شعوره بالملل و العناء دفع به إلى التفكير في آلة تقوم بتلك العمليات الحسابية و توفر عليه مشقة التركيز و التخمين ، و ترك العمل في تلك الشركة و اعتزل في منزل أبويه و عكف في بحث معمق لتحقيق الرؤية التي راودته خلال عمله لدى شركة هينشل للطيران ، و اتخذ من أحدى غرف المنزل ورشا للعمل التجريبي رغم تحفظات و الده و أخته اللذين كانا يمولان اكتشافاته ..


اشتهر زوس بميوله الشديد إلى المجال التقني حيث قاده طموحه المعرفي لتصميم آلة لعصر البرتقال و هو مازال في سن 14 من عمره ، و لم يكن اختراعه هذا إلا بداية لوُلوج حقل الابتكار العلمي الذي سيخلد اسمه بين كبار عباقرة الاكتشافات العلمية في العالم ، و لعل أهم ما كان يميز شخصيتة هو اختراعاته العلمية المذهلة ، فقد عرض نماذج صناعية أذهلت الجميع و كشفت عن عبقريتة الفذة ، فقد قدم نماذج لمدينة المستقبل ، و نموذجا لمختبر أوتوماتيكي لالتقاط الصور ، و نموذجا لطائرة تصلح للملاحة في الفضاء ، كل ذلك و هو في سن الطفولة ، فما كان ذلك إلا مؤشرا لظهور عبقرية علمية ستقدم اختراعا يغير حياة العالم آلا وهو "الحاسوب" أو " بالكومبيوتر" ..



استطاع في سنة 1938 تقديم نموذج لآلة قابلة للبرمجة تساعد المهندسين في العمليات الحسابية المعقدة ، و صُممت الآلة من الصفيح و بلغ حجمها حجم قاعة كبيرة للعروض تم توصيلها بالكهرباء ، و لكن ذلك الجهاز كان يعاني من عدم دقة الأداء مما دفعه ان يكتب في إحدى مذكراته عبارة "الآلة جاهزة لكنها لا تشتغل بشكل جيد" ، و في سنة 1940 حاول التغلب على الثغرات الوظيفية بتوظيف عمل حسابي إلكتروني ..


و رغم فشل النموذج الأول لجهازه لم ييأس المخترع الألماني واستمر في بحوثه و اختباراته إلى أن قادته تجاربه العلمية سنة 1941 إلى أول جهاز إلكتروني قابل للبرمجة يعمل بشكل جيد و يوازي من حيث المبدأ الحواسب التي تستخدم حاليا ، عرفت آلته الجديدة التي اعتبرت آنذاك ثورة علمية تحت إسم "Z 3" ، و هو أول جهاز يجري عمليات حسابية ناجحة و يقوم بتخزين نتائجها ، لكن الجهاز الجديد كان حجمه يوازي حجم خزانة و يحتوي على ما يقارب 2000 من ملفات الوصل الشبيهة بتلك المستخدمة في أجهزة الهاتف ، و تميزت آلة زوسه بقابليتها للبرمجة عن طريق برامج موضوعة على كروت مثقبة ..


اعتبر العام 1941 منعطفا مهما في تاريخ المخترع الألماني ، إلا أنه تم الاختلاف حول اعتبار تلك الفترة عام و لادة تقنيات الحاسوب ، فالبعض يرى أن آلة زوسه لا يمكن اعتبارها حاسباً آلياً بالمعنى الحديث لكونها ليست متعددة الأغراض ، فهي كانت معدة لأداء نوع معين من الوظائف فقط ، غير أن هذا لا ينفي كونها مهدت الطريق لمزيد من الإنجازات في هذا المجال ..


لم يحصل زوسه على التقدير الكافي لانجازاته العلمية نظراً للحرب العالمية الثانية التي كانت مستعرة آنذاك ، و التي أسفرت أيضاً عن تدمير آلته "Z 3" في إحدى الغارات :eek3: ، غير أن المتحف الألماني في مدينة ميونخ يحتفظ لحسن الحظ بنموذج من الحاسوب الضخم "Z 3" ، ابان الحرب نجح زوسه في تجنب أي تعامل مع الحزب النازي ، و استطاع اقناع الجيش بعدم صلاحيته لأداء الخدمة العسكرية ، فبعد الحرب أنشأ زوسه أول شركة حاسب آلي حديثة و واصل العمل على مشروعه حتى أنتج الآلة "Z 4"، و هي التي تعد موديلاً أكثر تطوراً من سابقتها ، و في التسعينات لاقت نظريته حول الفضاء المبرمج رواجاً كبيراً ، و استلهمها كثير من المنظرين في أعمالهم حول بنية الكون ، و تصور تلك النظرية الكون على أنه حاسب آلي كبير تعمل أجزاءه بنفس الطريقة التي تعمل بها الترانزستورات في الحاسب الآلي ..

[miro fantastic]

مخترع الباركود : وودلاند [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
الشفرة الخيطية أو باركود هي شفرة مكونة من أنماط مختلفة على شكل نقاط أو مربعات أو اشكال سداسية هندسية وأشهرها يأتي على شكال خطوط متوازية ذات عرض ومسافات.

الشفرة الخطية أو الكود بار الذي يأتي على شكل خطوط متوازية هو عباره عن سلسله من الأعمده السوداء تتخللها أعمدة بيضاء.

أول من اخترع الباركود هو "ماكس بادك" عام 1880 إلا أنه ونظرا لضيق ذات اليد لم ير مشروعه النور. وفي عام 1932 قام طالب الدراسات العليا والاس فلينت بكتابة بحث "البقالة الألي" في كلية إدارة الأعمال بجامعة هارفارد شرح فيه استخدام هذا النظام لأتممة نظم تدفق البقالة من الرفوف ونظرا لأن الولايات المتحدة كانت تمر بالأزمة الاقتصادية فلم تنفذ هذه الفكرة.

وفي عام 1948 قام برنارد سلفر وهو طالب متخرج من معهد دريكسل التكنولوجي بالتعاون مع أصدقائه نورمان جوزيف وودلاند ونورمان جوهانسن بوضع أول نظام يعمل بالحبر فوق البنفسجي لأحد سلاسل المتاجر في فيلادلفيا لقراءة المنتجات وقت الخروج، ولكن ونظرا لتكلفة هذا النظام باء بالفشل.

قام بعدها وودلاند بالعمل على تطوير النظام وتقليل تكلفته وقام بتسجيل براءة اختراعه يوم 7 اكتوبر عام 1952.

كيفية قراءة البار كود:
قارئ الباركود هو عبارة عن ماسحة ضوئية أو قارئ ضوئي يسلط شعاع من الليزر عليه ثم يرتد مرة أخرى من خلال الأعمدة البيضاء فقط حيث أن الأعمدة السوداء تمتص الضوء ولا تعكس الشعاع مرة أخرى. يقوم كاشف الضوء الموجود في القارئ بتحليل الأشعه المنعكسه و من خلالها يقوم بأرسال هذه البيانات إلى جهاز كمبيوتر يعمل على مطابقة هذه الشفرة على الشفرات المخزنة لديه فيستخلص كافة المعلومات المرتبطة بهذه الشفرة مثل السعر والكمية والمنتج الخ..

استخدامات الشفرة الشفرة الخيطية أو الباركود:
إن للبار كود استخدامات عديدة نذكر منها:
1) محلات البقالة والمتاجر حيث يتم تصنيف المنتجات في المخازن وبيعها للجمهور بسهولة ويسر.
2) فهرسة الوثائق وإدارة المستندات.
3) مكاتب تأجير السيارات وتذاكر الطيران والقطارات وإدارة البريد.
4) تذاكر المباريات والسينما والمسارح.

حتى أن الباحثين قاموا بوضع باركود صغير على النحل لتعقب عملية عادات التزاوج في هذه الحشرات!! والقائمة تطول.

[miro fantastic]

مانعة الصواعق // بنجامين فرانكلين

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
بنجامين فرانكلين سحرتها العواصف ، كان عاشقا لدراستها. If he were alive today, we could probably add "storm-chaser" to his long list of titles. لو كان حيا اليوم ، فإننا لا يمكن على الأرجح أن تضيف "العاصفة المطارد" لله قائمة طويلة من الألقاب.
It was in Boston, Massachusetts, in 1746 that Franklin first stumbled upon other scientists' electrical experiments. كان في بوسطن ، ماساشوستس ، في 1746 أن فرانكلين أول تعثر على غيره من العلماء تجارب الكهربائية. He quickly turned his home into a little laboratory, using machines made out of items he found around the house. انه سرعان ما تحول منزله إلى مختبر قليلا ، وذلك باستخدام آلات مصنوعة من البنود التي وجدت في جميع انحاء المنزل. During one experiment, Ben accidentally shocked himself. خلال تجربة واحدة ، صدمت بن بطريق الخطأ نفسه. Franklin spent the summer of 1747 conducting a series of groundbreaking experiments with electricity. فرانكلين قضى صيف من 1747 بإجراء سلسلة من التجارب الرائدة مع الكهرباء. He wrote down all of his results and ideas for future experiments in letters to Peter Collinson, a fellow scientist and friend in London who was interested in publishing his work. وهو يدون كل ما لديه أفكار ونتائج لتجارب مقبلة في رسائل إلى بيتر كولينسون ، وهو عالم زميل وصديق في لندن الذي كان مهتما في نشر عمله. By July, Ben used the terms positive and negative (plus and minus) to describe electricity, instead of the previously used words "vitreous" and "resinous." بحلول تموز / يوليو ، بن استخدم مصطلحات الإيجابية والسلبية (زائد وناقص) لوصف والكهرباء ، وبدلا من الكلمات المستخدمة سابقا "الزجاجية" و "راتينجي". Franklin described the concept of an electrical battery in a letter to Collinson in the spring of 1749, but he wasn't sure how it could be useful. فرانكلين وصف مفهوم البطارية الكهربائية في رسالة الى كولينسون في ربيع عام 1749 ، لكنه لم يكن متأكدا كيف يمكن أن تكون مفيدة.

Later the same year, he explained what he believed were similarities between electricity and lightning, such as the color of the light, its crooked direction, crackling noise, and other things. في وقت لاحق من العام نفسه ، أوضح ما يعتقد أنها التشابه بين الكهرباء والبرق ، مثل لون الضوء ، اتجاهه ملتوية ، الطقطقه ضوضاء ، وأشياء أخرى. There were other scientists who believed that lightning was electricity, but Franklin was determined to find a method of proving it. هناك غيره من العلماء الذين يعتقدون أن البرق والكهرباء ، ولكن فرانكلين كان مصمما على ايجاد طريقة لاثبات ذلك.
By 1750, in addition to wanting to prove that lightning was electricity, Franklin began to think about protecting people, buildings, and other structures from lightning. بحلول 1750 ، بالإضافة إلى الرغبة في إثبات أن البرق كان والكهرباء ، وفرانكلين بدأ التفكير في حماية الناس والمباني والهياكل الأخرى من البرق. This grew into his idea for the lightning rod. هذا نما إلى فكرته لمانعة الصواعق. Franklin described an iron rod about 8 or 10 feet long that was sharpened to a point at the end. فرانكلين وصف وضع قضيب حديدي نحو 8 أو 10 قدما الطويلة التي كان شحذ إلى نقطة في نهاية المطاف. He wrote, "the electrical fire would, I think, be drawn out of a cloud silently, before it could come near enough to strike..." كتب يقول : "الحريق الكهربائية سيكون ، كما اعتقد ، يمكن استخلاصها من سحابة في صمت ، قبل أن يأتي قريب بما يكفي لضرب..." Two years later, Franklin decided to try his own lightning experiment. Surprisingly, he never wrote letters about the legendary kite experiment; someone else wrote the only account 15 years after it took place. بعد ذلك بعامين ، قرر فرانكلين في محاولة بلده البرق التجربة. والمثير للدهشة ، وقال انه كتب رسائل ابدا عن تجربة طائرة ورقية الأسطورية ؛ شخص آخر كتب في الاعتبار إلا بعد 15 عاما من حدوثه.

In June of 1752, Franklin was in Philadelphia, waiting for the steeple on top of Christ Church to be completed for his experiment (the steeple would act as the "lightning rod"). في حزيران / يونيو 1752 ، كان فرانكلين في فيلادلفيا ، في انتظار برج الكنيسة على رأس كنيسة المسيح أن تكتمل لتجربته (قبة ستكون بمثابة "مانعة الصواعق"). He grew impatient, and decided that a kite would be able to get close to the storm clouds just as well. قال بنفاد صبر ، وقررت أن طائرة ورقية من شأنه أن يكون قادرا على الحصول على مقربة من الغيوم العاصفة فقط كذلك. Ben needed to figure out what he would use to attract an electrical charge; he decided on a metal key, and attached it to the kite. بن اللازمة لمعرفة ما انه سيستخدم لجذب كهربائي تهمة ؛ قرر على مفتاح معدني ، ويعلق على طائرة ورقية. Then he tied the kite string to an insulating silk ribbon for the knuckles of his hand. ثم ربط السلسلة طائرة ورقية إلى الحرير الشريط العازل لأصابع يده. Even though this was a very dangerous experiment, (you can see what our lightning rod at the top of the page looks like after getting struck), some people believe that Ben wasn't injured because he didn't conduct his test during the worst part of the storm. حتى ولو كانت هذه التجربة خطيرة جدا ، (يمكنك أن ترى ما لدينا مانعة صواعق في الجزء العلوي من الصفحة يبدو بعد الحصول على ضرب) ، وبعض الناس يعتقدون أن بن لم يصب بأذى لانه لم يكن إجراء اختبار له خلال أسوأ جزء من العاصفة. At the first sign of the key receiving an electrical charge from the air, Franklin knew that lightning was a form of electricity. في أول بادرة من مفتاح كهربائي تهمة تلقى من الجو ، وفرانكلين يعلم ان البرق هو شكل من أشكال الكهرباء. His 21-year-old son William was the only witness to the event. له 21 عاما) ابن وليام كان الشاهد الوحيد على هذا الحدث.

Two years before the kite and key experiment, Ben had observed that a sharp iron needle would conduct electricity away from a charged metal sphere. قبل سنتين من التجربة طائرة ورقية ، ومفتاح ، بن لاحظ أن إبرة حادة الحديد ستجري الكهرباء بعيدا عن تهمة مجال المعادن. He first theorized that lightning might be preventable by using an elevated iron rod connected to earth to empty static from a cloud. أول نظرية مفادها انه قد يكون من الصواعق التي يمكن الوقاية منها باستخدام قضيب حديدي مرتفع متصلا لإفراغ الأرض ثابتة من سحابة.

Franklin began to advocate lightning rods that had sharp points. فرانكلين بدأت الدعوة إلى قضبان البرق التي كانت نقطة حادة. His English colleagues favored blunt-tipped lightning rods, reasoning that sharp ones attracted lightning and increased the risk of strikes; they thought blunt rods were less likely to be struck. زملائه الانجليزية يفضل فظة ذات الرؤوس قضبان البرق ، والمنطق ، منها الحاد استقطبت البرق وزادت من خطر الضربات ؛ ظنوا قضبان بليدة كانت أقل عرضة للضرب. King George III had his palace equipped with a blunt lightning rod. الملك جورج الثالث كان قصره مجهزة بعصا حادة البرق. When it came time to equip the colonies' buildings with lightning rods, the decision became a political statement. عندما جاء الوقت لتجهيز المستعمرات 'المباني بقضبان البرق ، واصبح هذا القرار بمثابة بيان سياسي. The favored pointed lightning rod expressed support for Franklin's theories of protecting public buildings and the rejection of theories supported by the King. وأشار فضل مانعة صواعق أعرب عن تأييده لفرانكلين نظريات حماية المباني العامة ، ورفض النظريات التي يدعمها الملك. The English thought this was just another way for the flourishing colonies to be disobedient to them. ويعتقد الانجليزية هذا كان مجرد وسيلة أخرى للمستعمرات مزدهرة لتكون عاقا لها.

Franklin's lightning rods could soon be found protecting many buildings and homes. فرانكلين لقضبان البرق يمكن أن يكون قريبا وجدت لحماية العديد من المباني والمنازل. The lightning rod constructed on the dome of the State House in Maryland was the largest "Franklin" lightning rod ever attached to a public or private building in Ben's lifetime. ومانعة الصواعق التي شيدت حول قبة مجلس النواب في ولاية ماريلاند الدولة هو أكبر "فرانكلين" مانعة صواعق يعلق أي وقت مضى إلى بناء القطاع العام أو الخاص في بن عمر. It was built in accord with his recommendations and has had only one recorded instance of lightning damage. لأنها بنيت في الاتفاق مع توصياته وزارها واحدة فقط سجلت مثيل الضرر البرق. The pointed lightning rod placed on the State House and other buildings became a symbol of the ingenuity and independence of a young, thriving nation, as well as the intellect and inventiveness of Benjamin Franklin. وأشار مانعة صواعق وضعت على البيت الدولة وغيرها من المباني وأصبحت رمزا للإبداع والاستقلال والشباب ، وأمة مزدهرة ، وكذلك الفكر والإبداع لبنجامين فرانكلين.
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

[miro fantastic]

ألفريد نوبل // مخترع الديناميت
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

ألفرد نوبل (21 أكتوبر 1833 - 10 ديسمبر 1896). هو مهندس و كيميائي سويدي. وكان قد اخترع الديناميت في عام 1867م، ومن ثم أوصى بكل ثروته التي جناها من الإختراع إلى جائزة نوبل التي سُميت بإسمه.

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

عمل ألفريد على ترويض وضبط استعمال مادة النيتروجليسرين فتوصل إلى اختراع الديناميت في عام 1867م، وحصل على براءة اختراعه، فتهافتت على شرائه شركات البناء والمناجم والقوات المسلحة، وانتشر استخدام الديناميت في جميع أنحاء العالم. قام ألفريد بإنشاء عشرات المصانع والمعامل في عشرين دولة، وجنى من وراء ذلك ثروة كبيرة جداً حتى أصبح من أغنى أغنياء العالم كما انه تزوج في حياته امرأه و لكن لم يكن له نصيب في أن ينجب ولدا و هكذا عاش وحيدا و مات وحيدا ,وحينها شعر بالأسى والحزن لأنه لايوجد من يحمل ثروته وعلمه من بعده .. فقرر التبرع بثروته وريعها في جائزة تقدم سنويا على مستوى العالم ككل في كل من الادب والعلوم والهندسة وغيره من العلوم الكثيرة.